地埋消防一體化水箱可以放置在地鐵里使用,但需結合地鐵工程特點和消防規范進行針對性設計與安裝。
空間適應性
地鐵工程中,地下空間通常較為局促,但可通過合理規劃,將地埋水箱設置在設備夾層、區間風道等非運營區域。例如,廣州長隆地鐵站已采用210噸消防水箱工程,驗證了地下空間應用的可行性。
結構安全性
地鐵工程需承受列車運行振動、地質沉降等復雜荷載,地埋水箱需采用高強度材料(如BDF板、不銹鋼復合板材)和抗震設計,確保結構穩定性。
消防規范符合性
根據《消防給水及消火栓系統技術規范》和《地鐵設計防火標準》,地鐵車站需設置消防水池或高位水箱。地埋水箱可通過分區供水、設置連通管等方式,滿足獨立使用和取水口設置要求。
容量與分區
地鐵消防水池容積需根據車站規模、火災延續時間計算確定。例如,單座消防水池容積不宜超過1000立方米,可采用兩座獨立水池設計,確保檢修時仍能正常供水。
水位監測與報警
需設置就地水位顯示裝置,并在消防控制中心或值班室設置遠程監控系統,實現高、低水位報警功能。
排水與防滲
應設置溢流水管和排水設施,采用間接排水方式,防止污水倒灌。同時,需對水箱進行防滲處理,確保地下水位較高時的安全性。
地鐵工程實踐
在地鐵工程中,地埋水箱可與消防泵房一體化設計,形成箱泵一體化系統。例如,寶豐村地下停車樓采用高位消防水箱設置于綜合樓屋面,而地鐵工程中可借鑒此類設計,將水箱埋設于地下空間。
特殊場景適應性
地鐵車站設備管理區、區間隧道等區域,傳統水箱安裝難度較大,地埋水箱可有效解決空間受限問題,提高消防安全性。
地質條件評估
需對地鐵沿線地質條件進行詳細勘察,避免在軟土地基、高地下水位區域設置水箱,必要時采取地基加固措施。
維護與檢修
地埋水箱需設置檢修口和通風設施,便于日常維護。同時,應制定定期檢查制度,確保水箱密封性和水質安全。